丰田皇冠被指定位模糊不清

丰田皇冠被指定位模糊不清，过去的几年间，日系车在中国市场的表现跌宕起伏，人们对日系车的评价也莫衷一是。

那么，在众多客观因素之外，日系车自身是不是还有什么问题?恰好，在两天前结束的广州车展上，丰田在华合资企业推出第十四代皇冠轿车。一叶知秋，从这款丰田的旗舰车型着手，从现实表现、品牌定位和市场营销等方面，全面分析、探讨日系车在中国市场可能存在的问题。

在刚刚结束的广州车展上，一汽丰田推出的第十四代皇**次亮相。作为排名****的丰田汽车公司旗下丰田品牌的旗舰车型，新皇冠自然引起人们对丰田品牌及日系车能否在中国市场“复苏”的关注。

新皇冠是一款标准的中大型轿车(C级车)，虽然不能直接与“S级轿车之于奔驰、7系轿车之于宝马”相提并论，毕竟奔驰、宝马是**品牌，而丰田还是普通品牌;S级和7系还是比皇冠高一级的大型轿车(D级车)。但是，在中国市场上，皇冠轿车之于丰田品牌，甚至之于日系车，都有着不可替代的****与**效应。因而，皇冠轿车此次换代成功与否，并不仅仅是一款车型那么简单。

“皇冠的定位依然模糊不清，新车失去了厚重的豪华感，而年轻化的特点又不知道在哪里”，一位特地来到广州车展现场一睹新皇冠“芳容”的车迷这样评价。

既然皇冠轿车对丰田品牌、对日系车的“复苏”都如此重要，我们不妨对其在华合资生产近十年的历程做一个概览，也可以说是：寻找失去的皇冠。