AA租车的O2O自营模式

AA租车的O2O自营模式，随着互联网基业的不断深入，O2O诞生了。O2O很美，让许多人奋不顾身,基于移动端的汽车短租领域亦是如此。但是近期某些具有代表性的企业饱受质疑，甚至在某些国家遭到大规模投诉。加之前些日子,打车软件补贴战后，交通管理部出手规范等事件，基于O2O的租用车行业前景仿佛一下子“迷雾重重”。

对于移动O2O租用车服务市场来说,2014年,将有可能是**元年,受之前打车软件补贴大战的影响，消费者使用APP进行O2O打车的习惯得到培养，O2O租用车服务市场呈现蓝海之势。020概念很美好,但对于一个新兴产业来说,在没有任何成熟经验的前提下,一切浮沉皆有可能。而以AA租车为代表的“O2O自营模式”却一步步稳扎稳打，或将可能会在乱世中脱颖而出。

众所周知，AA租车是基于移动互联网平台的汽车短租平台。或许，轻资产模式才是互联网时代显著的特性，但随着时间的累积，规模的迅速扩张与非议共生，平台式的弊端逐渐暴露。AA租车*树一帜的基于“O2O的自营模式”与各大短租平台的“加盟模式”，在用户口碑层面，形成了差异化区别。

**的定价权全面提升用户体验

*先从价格层面来说，互联网平台*让消费者兴奋的就是“价格没有*低”，这也是O2O*基本的要素之一。AA租车上线经济车型，以15元起租，同时采取“分钟租赁”模式，在业内引起了不小的波澜。打破了传统短租车采用的“一小时起租，半小时加价”的模式。同时，预约经济车型(15元起)，有可能会自动升级到舒适车型。运气好，甚至还可以享受到奥迪服务。这样超高的性价比，把用户体验提升到了**，让“用AA租车拼人品“成为近期又一个热点话题。

另外，让“高富帅“特斯拉大走平民价，也是AA租车讨好用户的另一大措施。据了解，45元起租(含半小时)，每公里0.95元，每分钟1.5元，让一线城市的用户们毫无压力就能坐上**的车。

AA租车在价格上的控制力，让用户的体验全面升级了一个档次。在短租平台中，为数不多的几家有影响力的企业里，目前只有AA租车能做到。这跟目前大多数短租平台采取平台加盟形式有关。加盟形式虽然扩张很迅速，通过营销投入就能迅速打开知名度。但是这种轻型的O2O易起量，服务体验反而缺少真正的控制，体现在对产业链的控制“议价能力较低”，佣金获取面临一定挑战和持续性。

无需选择，无需收藏司机，把用户变“懒”

对于020来说，“用户点评”也是很重要的一个准则。平台式短租平台通常采用一个订单多个司机*单，选谁?看距离?看点评?点评很重要，所以刷点评生意也应运而生。*眼金睛分辨出真正靠谱儿司机，收藏下，却可能在无形中给用户造成了强打扰。

而在这点上AA租车的O2O自营模式却能免去这样的烦恼：AA租车所有车辆均统一配置，所有司机统一着装，提供标准化服务。面对“标准化”选择变得多此一举。当用户即时用车点击“一键来车”时，系统根据算法将推送*适合接单的车辆来为你服务。所以，在AA所有的选择由智能化的派单系统为用户代劳。AA租车副总李晓丹表示：有时数字也是可以欺骗人的，用户自己为了快捷可能会选择距离自己*近的车辆，但他不知道车所在的路段是不是拥堵，也有可能车在主路上，也可能方向相反，等待时间可能远超出自己的想象。然而这些隐藏的数据系统是可以判断的。所以我们的逻辑是建立在*方便快捷的基础上，尽量免去用户的选择，提供*好的给到用户，把用户变“懒”。