平行进口成汽车经销商新机遇

平行进口成汽车经销商新机遇，11月6日，***办公厅发布关于加强进口的若干意见。意见提出，调整汽车品牌销售有关规定，加紧在中国(上海)自由贸易试验区**开展汽车平行进口试点工作。目前上海自贸区汽车平行进口试点方案还未公布，了解到，多加汽车经销商已经开始布局汽车平行进口。

亚夏汽车自贸区成立合资贸易公司专注汽车平行进口。亚夏汽车上周五公告，公司拟与安徽润南控股有限公司(以下简称“润南控股”)达成协议，约定共同在中国(上海)自由贸易区出资成立上海亚耘**贸易有限公司。其中，公司出资2520万元，持有合资公司51%的股权;润南控股出资2450万元，持有合资公司49%的股权。

亚夏汽车表示，公司拟通过该合资公司来拓展**、豪华轿车及其零部件的采购渠道，降低采购成本，满足豪华轿车客户汽车零部件需求，进一步整合公司资源，调整品牌结构，做强做大汽车主业。亚夏汽车该举动是公司加速实施“立足安徽、辐射华东、面向全国”的三步走发展战略的重要举措。

庞大集团将依托原有的业务体系做汽车平行进口，未来或取道天津自贸区。庞大集团人士对表示，公司*近已开始做汽车平行进口业务，“暂无必要成立专门的公司从事该项业务，既有的业务体系即可开展工作。”他表示，基于地理方面的考虑，公司更有可能取道天津自贸区。

另外，有经销商表示正在研究政策。国机汽车正研究汽车平行进口政策，进展不会很快。国机汽车人士告诉，公司还未开展汽车平行进口业务，“正在研究自贸区政策，还不会很快开展业务”。

上海本地汽车经销商申华控股(3.68, 0.00, 0.00%)(600653.SH)未做汽车平行进口业务，但已在自贸区成立公司。公司证代对表示，公司已经在自贸区设立公司，但具体业务涉及哪块尚不清楚，公司还未开展汽车平行进口。

平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，由贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。根据来源地的不同，这些车辆也被称作美规车、中东车等。其对消费者的吸引在于两点：一是与厂商授权进口汽车的价格相比，平行进口汽车的优惠幅度基本在15%-20%之间，有的甚至高达30%。另一方面，没有在国内市场销售的车型，也有可能通过这个渠道进入中国市场。

(30.65, 2.79, 10.01%)汽车分析师汪刘胜表示，随着国家对汽车反垄断日益深化，进口车市场是汽车反垄断的重要目标。平行进口放开将削弱跨国厂商和总经销商垄断地位，进口车价格有望下降，有利于整个进口车市场扩大。作为国内**的进口批发贸易综合服务商国机汽车，在进口车批发代理环节具备全产业链、**和低成本优势，将受益于平行进口试点放开。

中国汽车流通协会进口汽车工作委员会提供的*新数据显示，2013年，我国平行进口汽车销量增幅约为20%，平行进口汽车的进口量占当年进口总量的7%，占总进口金额的12%;今年上半年，我国平行进口汽车的销量超过5万辆，预计全年销量增幅有望突破30%。