煤电中长协谈判启动政策成关键因素,11月28-29日全国煤炭交易会召开,意味着一年一度的煤电中长协谈判启动。中国证券报记者从会上了解到,由于煤炭行业过剩严重,煤企在新一轮的中长协谈判中处于弱势。据了解,相关部门可能要求电企接受5500大卡动力煤550元/吨的年度价格,未来政策走向将成此轮中长协谈判的决定因素。
煤企定“三不”基调
中国煤炭工业协会会长王显政表示,在今年国家煤炭脱困综合措施作用下,目前煤炭经济运行出现了一些积极的现象,煤炭产量得到控制,进口煤量开始下降,市场价格出现了小幅回升。
不过,煤炭行业脱困的任务依然十分艰*。煤炭市场供大于求与产能建设超前叠加,造成全社会煤炭库存大幅增加,连续30多个月保持在3亿吨以上。
王显政表示,“降价不能启动市场”已经形成共识,把煤炭市场5500大卡动力煤价格回升到0.1-0.12元/大卡左右,是煤炭上下游产业协调共赢发展的基础性价位。煤炭企业要坚持不安全不生产、不超能力生产、不降价促销,维护煤炭市场平稳运行。煤炭产运需要各方倡导契约精神,构建稳固的长期战略合作伙伴关系。
多位与会人士向中国证券报记者表示,王显政的表态也为今年中长协谈判煤企方的态度定下了基调。太原煤炭交易中心副主任阎世春表示,王显政会长提出的“煤价不下跌、库存不上升、货款拖欠不增加”就是明年煤炭市场总的基调。而按照其5500大卡动力煤价格回升到0.1-0.12元/大卡的目标,5500大卡动力煤价格在550-600元/吨左右。11月26日*新一期环渤海动力煤价格指数显示,5500大卡动力煤价格为513元/吨,还有20-30元的上涨空间。
中国煤炭工业协会副会长姜智敏透露,发改委制定的煤炭产运需衔接工作的指导意见*近将下发,从煤炭脱困的角度,督促企业按照核定能力依法组织生产。目前大型的煤炭、电力企业都在就中长协谈判相互接触,今年煤炭市场供大于求的压力较大。
对此,国家发改委经济运行局巡视员许之敏表示,发改委将进一步鼓励煤炭供需双方签订两年以上长期供应合同,特别是大型煤电企业在这方面要做出表率,探索创新煤炭交易平台和煤炭交易模式。
电企占据上风
每年年末都是煤企和电企博弈*激烈的时候。多位与会人士认为,买方市场的大格局下,今年煤电中长协谈判中,电企将更加强势,获得谈判主动权。
阎世春说:“今年的煤电竞争表面看不激烈,煤价已经跌无可跌。但在实际结算过程中,电厂的要求非常严,给煤企的压力非常大。”
榆林一位煤炭公司人士表示,从公司和电力企业目前接触的情况来看,今年谈判的情况不是很好,由于煤炭产能过剩严重,公司在谈判中处于弱势。
大唐陕西发电燃料公司一位副总向中国证券报记者介绍,公司前期已经在和陕煤化进行谈判,双方于29日签订了煤炭中长协框架合同,合同还是采取定量不定价的形式。但对于煤炭价格双方还没有形成共识,估计会先按市场价签订,然后选一个基点进行调整。“煤电企业双方信任度还是不够,我们希望价格低一点,煤炭企业希望高一些,要在一个星期内谈妥还比较难。”该人士说。
该人士介绍,今年双方的合同将对煤炭计量方式进行调整,由原来的出厂计量改为到厂计量,这样电企不用承担煤炭运输中的损耗,对电企有一些好处。
阎世春认为,今年的煤电中长协谈判,从量上来看肯定没有问题。不管经济形势发生什么变化,煤炭总需求并没有大的变化,山西外运煤量还在增加。如果GDP维持在7%左右,煤炭需求总量还会有一个小幅的攀升。
他认为,未来一段时间,煤炭价格应该有所回升。不过在今年的中长协谈判中会比较艰难,如果国家不出手干预,煤价上涨的可能性不大,很可能是维持5500大卡动力煤513元/吨的现状。此外,还要看煤企限制产能的情况。