顺丰快运王卫赚钱永远追着时光跑

顺丰快运王卫**永远追着时光跑，他的企业就在我们身边，随时为我们服务，我们却从来不知道他是谁;别人用*车、轮船运货送快件，他早就已经启用自己的航班，今**至。而他本人，却穿着*低调的衣装，隐身在人潮之中，潜心研究着企业继续发展、前进的方向。

他，永远追着时光跑，不断在为中国的快递提速;他，就是顺丰快运的***——王卫。

番禺码头的挟带人

王卫出生于我国香港特区。20世纪90年代，十几岁的王卫刚踏入社会，起初只是在叔叔的手下做小工锻炼自己。没多久，他便尝试着自己开工厂，做生意。所谓初生牛犊不怕虎，他敢想敢做，看到别人做什么生意*到*了，他就去模仿。可惜运气不好，没能瞎猫碰到个死老鼠，开工厂、做生意均以失败告终。

那时候，他经常往返于香港与大陆之间，见多了香港****的商业环境，也感慨于钢筋水泥城市中的*大生活压力，但他的脑子、他的视线，包括他的触觉，都始终还是在逡巡着一切能给他带来机会的事物。

在广东一带，出入香港的往来业务越来越频繁，而政策环境的限制，导致双边物流瓶颈，出入境要报关，要花大量的时间。这样，王卫每次从顺德往返深圳就会受朋友之托，带个文件过去，捎个小零件回来，基本上没有“空手而归”过。

王卫倚靠着他这几年来练就的敏锐触觉，很快嗅出“发送快件”的商机。只要有需要，就会有市场，有公司需要一个王卫挟带物品，就会有很多公司需要很多个王卫来运送物品。

24岁的王卫，毫不迟疑地抓住了这样一个机会，把好友一召唤，零零碎碎五个人，就风风**地注册了公司——顺丰快运。所有注册资本和投资本*，就是他跟父亲预支的10万块。

1993年，王卫正式当上老板的同时，也正式当上了自己的业务员。每天一大清早，他就和他的伙伴们开始四处奔波揽件，哪家公司有文件、有物品要发到香港的，直接打电话给他们，他们上门去取。大家分别骑着摩托，穿梭于顺德的大街小巷，从熟人开始做起，建立信任的同时建立口碑，逐渐能收到更多的快件。

表面上，他们是没有交通工具做招牌、没有经济做后盾的小公司，实际上，他们是以私人挟带的方式，靠“人肉运输”的特快“专递”。

头一天收的件，第二天他就亲自挟带出境，交给对方。礼尚往来，也能从香港收到快件，再带回来。除了从)顺德到香港，他又迅速开辟了从番禹到香港和澳门两条线路。他成为番禺码头的常客，放在今天，他可以办一张过海VIP通行证。不知情的人只怕会以为他是某跨国企业的大老板，其实，当时他只不过是腰缠万“卷”的携带人。

心如止水的野心家

没有门槛、政府监管缺失，既给了王卫机会，也给了其他人机会，所以，当别人看到王卫这样能“捞*”的时候，也纷纷效仿。投机的事儿，谁不愿意插上一手呢。

然而，王卫有他的原则，投机也好，走私也好，都只是一个过程，他想做的是企业。王卫决定利用*直接的方法——低价，来吸引客户，其他快递要百来元，他就降低30%的价格揽件，几十块*，快速收发。中小商家当然不会错过这个香饽饽，顺丰业务量在一时间犹如吸水的海绵，迅速膨胀。

五个人的迷你团队，逐渐扩大成十几个人的小团队。大家围绕在王卫身边，起早贪黑，同吃同住。白天，他们像蒲公英吹散在城市的大街小巷，疯狂收件;晚上，他们又像一粒粒磁石聚集到一起，处理快件分拨。

王卫从来不花时间去讲大道理，开会，树立个人品牌，他永远像一头带头的“牛”，埋头苦干，分秒必争，时间对于他来说，比一切都重要。一年几百万的收入，他亦从不刻薄同伴，只要肯干，上世纪耒已有业务员拿到上万月薪。

随着快件数量的激增，市场政策的调整，王卫及时抓住机会“洗心革面”。他将“挟带”彻底抛弃，而将文件、物品等统一包装，通过合法通关途径，将快递运作推向系统化模式。

尽管王卫平时话不多，但是在将顺丰推向正轨的过程中，他完全就像换了个人一样，与曾经势如水*的政府部门建立起良好的关系。他说，玩游戏一定要在遵守规则的情况下，才能玩得好，才能游刃有余。顺丰发展的任何一个过程，都离不开王卫的这种深明大义。