湘江长沙枢纽坝顶公路桥通车

大桥东西两边的岗亭**拦截过往车辆，道路全面建成并画好交通标志线，几名清洁工人在打扫防撞墙卫生。1月2日，湘江长沙综合枢纽工程全面竣工，尽管岗亭还没有拆除，但长沙湘江综合枢纽公司副总经理龙伏波表示，实际上已经放开交通了。

“湘江长沙综合枢纽工程桥坝合一，长沙因枢纽工程而新增过湘江通道。”省交通规划勘察设计院港航与结构工程设计处**工程师刘学著介绍，总长约30公里且纵贯湘江新区的南北主干道——黄桥大道将从望城区城北跨过湘江，与湘江东岸的长(沙)湘(阴)公路和京港澳高速对接，而跨湘江大桥正好与湘江长沙综合枢纽工程坝顶公路吻合。湘江长沙综合枢纽工程建设，使湘江新区多了一条对接长沙市区的过江通道，将大大方便市民出行。

大桥东西两侧岗亭什么时候拆除?龙伏波说，大桥建好了，可以放开交通了，岗亭也将马上拆除。

“湘江长沙综合枢纽坝顶公路桥全长1.944公里，桥面宽27米，双向6车道。”中交二航局湘江长沙综合枢纽项目总工程师杨桂根介绍。

湖南省发改委批复望城区高塘岭至丁字公路工程可行性研究报告，同意建设长沙市望城区的高塘岭至丁字公路。望城区城投集团公司董事长张宏彬透露，这项工程目前已经启动建设，建成后将成为联系望城区湘江东西两岸的*条快速通道。“包含利用的湘江长沙综合枢纽坝顶公路桥里程，高塘岭至丁字公路工程全长11.68公里。”