长株潭城铁2015年竣工 株洲24分钟到长沙

长株潭城际铁路，是湖南“3+5”城际铁路网的重要组成部分，是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路。预计2015年竣工通车，届时，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。

湖南长沙市委书记贺安杰曾说过：长株潭城际铁路建设意义重大，各相关部门认识要深化、推进要加快、支持力度要加大，再接再厉，攻坚克难，**按时完成建设任务。要进一步加快进度，坚定信心，落实项目责任制，创新工作方式，加强督查考核，扎实全面推进各项工作。要进一步加大支持力度，加大宣传和建设环境协调力度，优化发展环境，以高度的责任感和紧迫感，凝心聚力，克难攻坚，全力推进项目建设。

市委副书记、市长毛腾飞也说过：长株潭城际铁路项目是部省合作的重大项目，是提升长株潭城市功能的重大项目，是打造株洲发展升级版的重大项目。要毫不动摇地加快推进项目建设，进一步优化方案、划清任务、加快筹资、加快进度，切实做好群众工作，全力以赴**项目建设顺利推进。

长株潭城际铁路，是湖南“3+5”城际铁路网的重要组成部分，是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路。如今这条满载着长沙人民期望的铁路于2010年6月30日正式开工建设，现已开工建设11处。其中，贺家冲、黄泥坪隧道深度掘进中；鸭婆塘、时代、云龙特大桥等正在夯实基础，已建桥墩66个；5个站点之一的七斗冲车站建设也在快速推进中。

长株潭城际铁路城际铁路全长97.5公里，采用动车组牵引，设计时速为200公里/小时。全线拟设车站21个，其中长沙12个，株洲5个，湘潭4个。项目建成后，长沙至株洲为24.1分钟，长沙至湘潭为25.5分钟。

城际铁路株洲境内线路全长23.188公里，沿线设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲5个车站，从北到南依次经过白马垄、轨道科技城、云龙新城、城市旧城区和七斗冲区域。工程预计于2015年竣工通车，届时，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。

届时，城际铁路沿线区域分为“五大片区”、“**主题功能区域”，并将形成11个主题景观段，分别为：瑞士小城、红色文化、轨道科技城、雪峰绿城、白石湾水、都市文化、建宁汇水、生态居住、意大利小镇、枫溪曲水和生态绿城景观段。