长沙地铁票价方案出炉

备受市民关注的长沙地铁票价定价的两套听证方案今日出炉。记者从长沙市***了解到，长沙地铁票价定价听证会将于3月14日上午8：30在枫林宾馆召开，25名听证会参加人和5名旁听人员也已确定，将在听证会当天对两套方案进行讨论。

根据长沙市***公布的地铁票价定价方案，两套听证方案起步价均为2元，按里程分段计价，6元均可坐完长沙地铁2号线一期全程。

听证方案起步2元，方案二20公里5元

长沙地铁票价听证的两套方案分别是：

方案一：起步2元可坐4公里，超过4公里时采用“递远递减”的计价原则，4-12公里范围内每递增4公里加1元，12-24公里范围内每递增6公里加1元，24公里以上每递增8公里加1元。

方案二：起步2元可坐4公里，超过4公里时采用“递远递减”的计价原则，4-14公里范围内每递增5公里加1元，14-28公里范围内每递增7公里加1元，28公里以上每递增9公里加1元。

作为长沙**条地铁线，2号线一期工程横贯城市东西向，线路全长约22.26公里，设站19座，西起望城坡站，东至光达站。记者计算了一下，两套方案乘坐里程数与所需支付票价的对应关系应该是这样的：

方案一：0公里<里程≤4公里，2元;4公里<里程≤8公里，3元;8公里<里程≤12公里，4元;12公里<里程≤18公里，5元;18公里<里程≤24公里，6元;24公里<里程≤32公里，7元(以后会有延长线和换乘)。

方案二：0公里<里程≤4公里，2元;4公里<里程≤9公里，3元;9公里<里程≤14公里，4元;14公里<里程≤21公里，5元;21公里<里程≤28公里，6元;28公里<里程≤37公里，7元。

票价测算从长沙火车站到橘子洲花3元

经过测算，地铁2号线(一期)全长22.26公里，从起点站坐到终点站，两种方案6元均可坐完全程。

两个方案到底哪个更实惠?这也引起长沙市民和网友的讨论。

市民刘慧很关心乘地铁到橘子洲的价钱。经过测算，长沙火车站到橘子洲约7公里，按照**种或者第二种方案算，所需花费是3元。“乘公交需要转一趟车，要4块钱，坐地铁不要转车，还快，很方便。”刘慧说。

此外，汽车西站到长沙火车站的客流量一直很大，公交车上人满为患。通过测算，望城坡站与长沙火车站两站间距离约11公里，按照两种方案，花费均为4元。而从长沙火车南站到望城坡站，相距约20公里，按照方案一，花费6元;按照方案二，花费5元。

代表观点建议起步价分站点计费

二选一的选择题，怎么做?很大程度上要看3月14日的听证会结果。

与两套方案一起出炉的，有25名听证会参加人和5名旁听人员名单。25名听证会参加人中，消费者10名，采取自愿报名的方式，面向社会公开征集、随机选取的，并经过了公证;经营者1名，由长沙市轨道交通集团有限公司推荐;人大代表2名，由长沙市人大办公厅推荐;政协委员2名，由长沙市政协办公厅推荐;有关部门及社会团体代表7名，由长沙市政府办公厅、长沙市法制办、市财政局、市民政局、市住建委、市交通运输局、市残联各推荐1名;相关领域专家代表3名，由长沙市***聘请社会经济管理、公共交通、法律专家各1名。

对于两套方案，听证会参加人、来自某湖南网站的宋林表示，从两个方案来看起步价不高，但两个方案计价方式太复杂不通俗，建议按站点收费，起价2元，分段计费。

另一位听证代表湖南人和律师事务所吕建伟表示，作为快捷、环保出行的方式，地铁在长沙才起步，以后还将有更完善的地铁网络，希望起步价能更实惠，在价格上给以后的地铁发展留一些空间，惠及更多市民。