2017年长沙市车位比房子更“刚需”

当朋友约你吃饭的时候，你是不是*先考虑的就是路上堵车吗?饭店附近好停车吗?随着**车数量的暴增停车位更是供不应求，停车位价格也是水涨船高，以至于大家不愿购买车位，一起去了解一下吧!

66.37%的社区存在占道乱停现象

据长沙市交警数据，近五年，长沙市机动车总量年均增长16.4%，目前机动车保有量近230万台，预计2018年突破300万台。机动车保有量高，停车位供量有限，供需矛盾日益加剧。关于停车位的调查抛出几小时，就引起数百网友的积极参与。

调查数据显示，45.97%的市民选择将车停在小区地下**，23.43%的市民选择将车停在地上车位，而29.52%的市民或因小区车位供量不足，或无法接受停车位过高的价格而选择将车停在小区外路边。

在长沙，住宅小区停难问题尤为突出。根据调查，66.37%的市民所在小区存在车辆占道、乱停现象。有网友吐槽，因小区房子有一定年份，社区提供的车位数量又有限，于是业主频频占据消防通道停车，为社区安全埋下一颗定时炸弹。如果发生安全事件，一定会后果惨重。

市民能接受的车位价格低于市场价格

在关于市民能接受的停车位价格的选项中，48.12%市民表示能接受价格在五万以下的车位， 37.39%网友表示能接受5万-8万价格的车位，11.45%市民能接受8万-12万的停车位价格，对于12万-16万，甚至16万价格以上的车位，几乎无人问津。

而据业内人士透露，当下几乎已经没有价格在十万元以下的车位。有网友算了一笔账：一个车位大都要几万块，但租车位一般是地下300一个月，地面一般是150，有些是90，“就算300一个月，一年3600，基本30年还不到一个车位的购买价*，那么为什么要买车位呢?”

但是，一个很明显的事实：长沙机动车保有量仍在持续高位增长，车位供需矛盾也显露无疑，不买车位，真的没地方停车，买车位，一个停车位的价格几乎可以再买一辆车。尖锐的矛盾让人无所适从。有市民反映，固定停车位很难租到，非固定的停车位又总*不到位置，车位不得不买。

在选择购买或不购买停车位问题上，40.07%的市民选择购买有产权的车位。还有16.99%的市民选择购买车位，表示有无产权无所谓，42.94%表示不会购买

车位。

关于车位很多问题也浮出水面，不少市民反映部分楼盘存在捆绑销售、强制购买等现象，购买的车位无产权、管理差等。有市民认为：“**本来就应该是小区的配套设施，应作为公共服务设施，免费供小区业主使用。且随着社会日益发展，停车位更应该趋向为公共资源，不应沦为商品，更不能强制购买。”你同意这种说法吗?

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