小拇指汽修连锁业主 我的成功可以复制

社会**、新闻报道可谓车载斗量，难计其数。话说回来，能将这个名号收入囊中的人又有几何?

汽修科班出身，在4S店打工3年，开过汽车修理厂，从业超过10年。这一位“专业人士”因看好小拇指这样一种汽修连锁模式，关了汽修厂转而投身其中，凭借他的行业资源、经验等原有积累，使自己的人生取得一场变革式的出奇制胜。

思变

2012年，在汽修业里摸爬滚打已久的尹圣兵遇到难题了。他经营的一家综合类汽车修理厂正面临业务量饱和的问题。1000平米的场地，对于修理厂来说，饱和运用，充其量也只能将业务规模做到40万，想要再上台阶，难乎其难。

“对了，你知道汽修厂都做什么吗?”尹圣兵抛了个问题给我。

“应该是来者不拒，什么都做吧”。

“是这个意思”，尹说。

《易·系辞下》有言“穷则变”。

闯荡江湖十年，尹圣兵直指行业痛点，“汽修厂大多数走的是一条这样的路子——什么都干，又什么都不精，大杂烩式的经营，缺少专而精的业务能力，没有核心竞争力可言，无法规模复制。”

到底有没有一些容易复制的项目、而这项目又有竞争力?

一番调研，尹圣兵将目光锁定杭州小拇指汽修连锁。以“**湖”的眼光审视小拇指汽修连锁的各项业务。

“我当时就到周边的小拇指门店去看，老实说当时做得并不算出色。我也不是门外汉，一看就能看出这个门店的版本，”尹圣兵说，“我就想如果我来，应该怎样把它做好。”

他从技术角度分析后，认为“市场、利润率、市场份额还是不错的”

不仅如此，在尹圣兵看来，更重要的在于小拇指有“中国汽修快修微修**”之谓，一开始就巧妙地瞄准细分市场，将其业务定位油漆钣金，小碰小修之类的微修业务。历时十年，业务实力和门店规模不断充实和扩张。这个项目值得一试。

2012年，尹圣兵成为小拇指加盟商中的一员。