马航最后通话内容为“晚安，马来西亚370”

马航*后通话内容为“晚安，马来西亚370”，马来西亚交通部3月31日在一份声明中说，马航失联客机驾驶室和地面控制中心的*后通话发生在3月8日凌晨1时19分，通话内容是“晚安，马来西亚370”。之前有报道称，从失联客机驾驶室传回的*后通话为“好的，晚安”，并且马航方面也曾表示初步调查显示这一通话是由副机长发出的。

声明说，马来西亚当局仍在进行调查以确定从失联客机驾驶室传回的*后通话是由机长还是由副机长发出的。交通部长已经指示调查组公布全部通话记录，这些记录将可在为乘客家属举办的说明会上获得。

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中方已排除11处疑似点水域

“海巡01”轮船长姜龙1日上午介绍，进入澳方公布的疑似水域以来，以“海巡01”轮为指挥船的中方搜寻力量每日根据现场情况制订搜寻计划，根据多国机组提供的疑似物体信息，前往打捞、排除疑似点11处。经马方初步甄别，未发现有与马航客机MH370有重要关联。

中国海上搜救中心1日指示前方舰船加强海空协调配合，同时利用船舶自带声呐设备扫测水下可疑物。

据“海巡01”轮船长姜龙介绍，“海巡01”轮今天利用高速救助艇放置黑匣子搜寻仪，对澳方通报的重点疑似点进行了扫测。黑匣子搜寻仪可对水下3000到5000米内范围内的声学定位信标进行侦听，搜寻黑匣子的位置。