长沙将设8个点监测灰霾元凶

长沙市将在春节后开始进行PM2.5监测设备的**采购、人员培训和设备调试等工作，今年将在8个空气质量自动监测站点全面配齐监测设备，正式开始PM2.5的监测工作。

据三湘都市报报道，长沙市环保部门从去年6月开始在长沙*车南站和湖南师大站点进行PM2.5的试点监测。监测结果显示，冬季长沙市PM2.5污染较严重，冬季(11月和12月)室外PM2.5平均浓度明显高于夏季(6月、7月和8月)浓度。

监测数据出来后何时正式向公众发布?长沙市环保局局长黎建表示，PM2.5浓度多少空气质量算优、多少算良、多少算差，目前全国还没有一个统一的标准，必须等标准制定出来后，才能向社会发布监测数据。他透露，去年11月，国家环保部已经第二次征求各省的意见，相信这个标准很快就可**。

“监测只是**步。”黎建表示，更重要的是要找出对策，消除和化解产生PM2.5的因素。例如，在易于形成雾霾天气的季节，适当控制基建工地施工，或者减少机动车出行等。

长沙市回应：3年淘汰10万辆黄标车

“只要不是下雨天，推窗望见的好像总是阴霾的天空;繁星满天，已经是遥远的儿时记忆。”长沙市政协委员黄本东的发言带着一丝苦涩。

雾霾天气，PM2.5，这些一年前还相当生僻的词汇，在今天举行的政协长沙市十届六次会议上被一再提起。2011年3月7日，长沙市机动车保有量突破100万辆，机动车尾气污染已成为影响省会大气环境的主要污染源之一。长沙市政协人口资源环境委员会一份《加强机动车排气污染防*，建设宜居幸福城市》的提案，引起了委员们的热议。

潇湘评论：机动车尾气排放是造成星城雾霾天气的主要原因，针对机动车尾气对环境的影响，长沙3年内要淘汰10万辆黄标车，尽管这样我们还应该增强全社会防*机动车排气污染的责任意识，引导市民树立绿色消费理念，倡导绿色出行。欲知更多资讯，请关注**湖南